Este es un modelo a escala 1/52 perteneciente a la serie 200 de Majorette, producido por el fabricante de juguetes Majorette en Francia desde 1984 hasta 1989 y está basado en la versión deportiva del Citroën Visa II denominada "Visa Chrono" que fue producido en Francia por Citroën desde 1982 hasta 1984. También se llamó en las últimas versiones "Visa Mille pistes". De este modelo se puede decir que es una excelente representación del vehículo original lleno de detalles tanto del exterior como el interior (se pueden apreciar un par de maletines moldeados en el interior del baul). También cuenta con la suspensión de alambre característica de los modelos de Majorette. Este modelo desde su inicio de producción hasta el final no presenta signos de degradación del molde, además sólo tuvo un pequeño remolde en el gancho de remolque el cual fué reforzado en las últimas versiones por lo que cualquier variante de esta modelo es recomendable (sólo hay que tener en cuenta que no le salga con defectos de fábrica) ya dependerá del gusto del coleccionista si les gusta con las ruedas de 6 radios de tamaño medio o las ruedas de 8 huecos de tamaño pequeño. Sólo se produjo en dos colores: blanco (el más común) y el amarillo (el menos común y corresponde al último año que se produjo: 1989). Este modelo no es muy buscado por coleccionistas por lo que puede salir muy barato conseguirse uno nuevo para la edad que tiene y que fué producido en la era dorada de Majorette. Recomendado para todos los que coleccionan modelos a escala 1/64, especialmente coleccionistas de la marca Citroën o Majorette.
- Características:
- Carrocería: hecha en metal inyectado (Zamak) pintado; estuvo disponible en color blanco con rayas rojas y azules y las letras "CHRONO" (1984-1985), blanco con rayas azules y rojas, las letras "TOTAL", "4 ROUES MOTRICES" y "RALLYE TERRE DE PROVENCE #7"(1986-1988) y amarillo con las mismas letras (1989, el más raro).
- Chasis: hecho en metal inyectado (Zamak) bañado en cromo en la mayoría de las versiones; algunas versiones (muy pocas) vinieron pintadas de negro (1984).
- Interiores: hecho en plástico inyectado ABS de color azul en todas las versiones.
- Vidrios: Hechos en plástico inyectado translúcido ABS; sólo disponible en azul.
- Tipo de ruedas usadas para este modelo: Seis radios con centro primera serie (12mm) , Seis radios con centro segunda serie (12mm) y Ocho huecos (11mm), todas con ejes de 28mm.
- Partes Móviles: 1 (Puerta trasera).
- Suspensión: Si (sistema de alambre que mantienen los ejes de las ruedas en el chasis).
- Variaciones del molde: El gancho para remolque fué reforzado en las últimas versiones de 1988 y 1989.
- Degradación del molde: Ninguna.
- Reediciones: Ninguna.
- Observaciones: Ninguna.
- Precio Actual: 10-20 USD dependiendo del color y del estado.
A continuación les presento las imágenes de este modelo que actualmente poseo en mi colección, con las dos variantes de ruedas de 6 radios de tamaño medio (nótese un defecto pequeño de fabrica en la puerta izqueirda trasera del modelo de la primera foto, el cual es un hueco que dejó la inyección de metal en la carrocería durante su producción, el cual afortunadamente no afecta mucho en la apariencia del vehículo):
Versión en caja:
